太原鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間施工單位應(yīng)具有相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)工廠施工資質(zhì)。施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量控制和檢查制度。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案等技術(shù)文件。
太原鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間工程施工采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目人員素質(zhì)和管理水平存在顯著差異。在執(zhí)行安全措施時(shí)，通常存在著進(jìn)度和質(zhì)量停滯不前的管理狀況。太原鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和安裝工藝方法決定了焊工的工作環(huán)境；施工人員可能要面臨的工作狀況都需要可以應(yīng)對(duì)，才能勝任。
1、高空作業(yè)。
2、戶(hù)外工作。
3、多工種交叉施工作業(yè)。
4、有限的操作空間和多障礙物的操作環(huán)境。

5、作業(yè)地點(diǎn)多變，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸不便。
6、施工場(chǎng)地有限，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放材料和設(shè)備較多。
7、高溫、嚴(yán)寒、雨、雪、霧和大風(fēng)等惡劣天氣條件。
8、夜間能見(jiàn)度低、光線(xiàn)暗的環(huán)境。
9、接觸帶電導(dǎo)體和金屬部件的環(huán)境。
10、暴露在易燃易爆材料環(huán)境中。
11、暴露在高溫?zé)彷椛洵h(huán)境中。